суббота, 24 июня 2017
09:07
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
пятница, 02 июня 2017
Я спрыгнул. А затем передумал.
А у нас в квартире газ сегодня гроза, град и снег шел, а у вас?))
Приводит мама маленькую девочку к психиатру. Тот ее спрашивает:
- Девочка, а какое сейчас время года?
- Лето.
Врач подводя девочку к окну
- Ну какое же лето. Смотри дети на саночках катаются, на коньках, вот дети снеговика лепят.Так какое же это лето!
Девочка, философски
- Вот такое вот хреновое лето.
Приводит мама маленькую девочку к психиатру. Тот ее спрашивает:
- Девочка, а какое сейчас время года?
- Лето.
Врач подводя девочку к окну
- Ну какое же лето. Смотри дети на саночках катаются, на коньках, вот дети снеговика лепят.Так какое же это лето!
Девочка, философски
- Вот такое вот хреновое лето.
пятница, 26 мая 2017
Я спрыгнул. А затем передумал.
уютный мягкий теплый похер
укутал с головы до ног
лазеек нет для бед сомнений
тревог
укутал с головы до ног
лазеек нет для бед сомнений
тревог
суббота, 18 марта 2017
Я спрыгнул. А затем передумал.
четверг, 02 марта 2017
12:22
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
понедельник, 26 декабря 2016
15:12
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
четверг, 01 декабря 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
"И сказал господь - Заебись! И все заеблось."
Извините, не сдержался. Которую неделю в голове крутится, а сегодня так и совсем.
Пойду закушу кактусом.
Извините, не сдержался. Которую неделю в голове крутится, а сегодня так и совсем.
Пойду закушу кактусом.
понедельник, 21 ноября 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
«Продолжим наши игры, как говорил редактор юмористического журнала, открывая очередное заседание и строго глядя на своих сотрудников».
There was a good judge with a strong will
Who believed that all people were equal
Yet when faced with a casus
of some being more so than others
He ruled there were grades of being equal
There was a good judge with a strong will
Who believed that all people were equal
Yet when faced with a casus
of some being more so than others
He ruled there were grades of being equal
воскресенье, 20 ноября 2016
01:33
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
среда, 16 ноября 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
У ноосферы, определенно, присутствует чувство юмора. Черного. Она исполняет практически все (все, Карл!) мои желания - в извращенной форме.
Я с лета ною, что хочу учиться устному переводу, что пустите меня на курсы, дайте мнеружье практику, что надо же начинать; в общем, исстрадался весь. И что делает ноосфера? Правильно, берет и сообщает в тот момент, когда я одна в офисе: "Через 30 минут нужен устный переводчик в переговорную АБС".
А что делаю я? "Ааа, шеф, всё пропало, я уже 2 года молчу, двух слов не свяжу, нет, я никак не могу, не пойду, у нас нет переводчиков на текущий момент". (Идти в итоге приходится, но там уже и без меня коллеги с клиентами нашли общий язык и оказывается, что сами справятся).
Твою ж мать. Ноосфера. Ну я все понимаю. Дай мне второй шанс, а? И чтоб я его еще вовремя опознал... И чтобы не провалился, а?..
....страусов не пугать, пол бетонный
Я с лета ною, что хочу учиться устному переводу, что пустите меня на курсы, дайте мне
А что делаю я? "Ааа, шеф, всё пропало, я уже 2 года молчу, двух слов не свяжу, нет, я никак не могу, не пойду, у нас нет переводчиков на текущий момент". (Идти в итоге приходится, но там уже и без меня коллеги с клиентами нашли общий язык и оказывается, что сами справятся).
Твою ж мать. Ноосфера. Ну я все понимаю. Дай мне второй шанс, а? И чтоб я его еще вовремя опознал... И чтобы не провалился, а?..
....страусов не пугать, пол бетонный
понедельник, 19 сентября 2016
21:22
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
суббота, 06 августа 2016
10:25
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
среда, 27 июля 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
четверг, 14 июля 2016
09:35
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
вторник, 12 июля 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
По работе наткнулся на чудесное и аж заколдобился умилился весь)
Адаптированная косилка X-Disc: задает тенденцию
Кукурузная приставка EasyCollect: проще не придумать
Сенсор AutoScan: всегда оптимальная длина
Измельчающие барабаны: 3 на все случаи
Зерновой измельчитель Corn-Conditioner: раздробит каждое зерно
Расход топлива: чем шире жатка, тем меньше расход
И еще:
"Сеять, удобрять, сопровождать Вас... Ценности SULKY"
(вызывает желание спрятаться под кровать)
Адаптированная косилка X-Disc: задает тенденцию
Кукурузная приставка EasyCollect: проще не придумать
Сенсор AutoScan: всегда оптимальная длина
Измельчающие барабаны: 3 на все случаи
Зерновой измельчитель Corn-Conditioner: раздробит каждое зерно
Расход топлива: чем шире жатка, тем меньше расход
И еще:
"Сеять, удобрять, сопровождать Вас... Ценности SULKY"
(вызывает желание спрятаться под кровать)
суббота, 02 июля 2016
суббота, 25 июня 2016
03:45
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
суббота, 07 мая 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
Преамбула:
Не было гвоздя - подкова пропала.
Не было подковы - лошадь захромала.
Лошадь захромала - командир убит.
Конница разбита, армия бежит.
Враг вступает в город, пленных не щадя,
Оттого что в кузнице не было гвоздя!
Indeed:
25 июля 2000 г. сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Aérospatiale-BAC Concorde 101 авиакомпании Air France выполнял рейс AFR 4590 Париж—Нью-Йорк. За несколько минут до взлета AFR 4590 с той же ВПП №26R совершал взлёт пассажирский авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30, во время разбега которого от левого двигателя самолёта оторвалась титановая пластина, защищающая створки механизма реверса от износа. Такое повреждение не представляло опасности для DC-10. Через 4 минуты «Конкорд» AFR 4590 вырулил на ВПП №26R. Во время разбега по ВПП на скорости примерно 280 км/ч самолет наехал на металлический обломок от DC-10, вследствие чего покрышка правого первого колеса на левом шасси лопнула. Большой фрагмент покрышки, ударивший в крыло самолёта, вызвал повреждение обшивки и утечку топлива из бака №5. Вытекающий из бака керосин тут же воспламенился от искры. Загоревшийся керосин стал причиной срабатывания пожарной сигнализации двигателя №2 (на левом крыле ближе к фюзеляжу) и его отключения экипажем. Авиадиспетчер обнаружил возгорание «Конкорда», о чём тут же сообщил экипажу. Но самолёт уже заканчивал разбег по ВПП, поэтому пилоты не имели возможности прекратить взлёт и подняли горящий авиалайнер в воздух. КВС принял решение разогнать самолёт на трёх двигателях и посадить его в Ле Бурже. Однако через несколько секунд после отрыва от ВПП по причине продолжающегося пожара отказал двигатель №1 и самолёт начал крениться влево. Затем<..> «Конкорд» потерял управление и в 16:44 CEST рухнул на отель «Hôtelissimo Les Relais Bleus» примерно в трёх километрах от аэропорта. Лайнер полностью разрушился, здание отеля охватил пожар. Через несколько часов пожар был потушен. В результате катастрофы погибли 113 человек — 109 на борту «Конкорда» и 4 человека, находившихся в отеле.
Не было гвоздя - подкова пропала.
Не было подковы - лошадь захромала.
Лошадь захромала - командир убит.
Конница разбита, армия бежит.
Враг вступает в город, пленных не щадя,
Оттого что в кузнице не было гвоздя!
Indeed:
25 июля 2000 г. сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Aérospatiale-BAC Concorde 101 авиакомпании Air France выполнял рейс AFR 4590 Париж—Нью-Йорк. За несколько минут до взлета AFR 4590 с той же ВПП №26R совершал взлёт пассажирский авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30, во время разбега которого от левого двигателя самолёта оторвалась титановая пластина, защищающая створки механизма реверса от износа. Такое повреждение не представляло опасности для DC-10. Через 4 минуты «Конкорд» AFR 4590 вырулил на ВПП №26R. Во время разбега по ВПП на скорости примерно 280 км/ч самолет наехал на металлический обломок от DC-10, вследствие чего покрышка правого первого колеса на левом шасси лопнула. Большой фрагмент покрышки, ударивший в крыло самолёта, вызвал повреждение обшивки и утечку топлива из бака №5. Вытекающий из бака керосин тут же воспламенился от искры. Загоревшийся керосин стал причиной срабатывания пожарной сигнализации двигателя №2 (на левом крыле ближе к фюзеляжу) и его отключения экипажем. Авиадиспетчер обнаружил возгорание «Конкорда», о чём тут же сообщил экипажу. Но самолёт уже заканчивал разбег по ВПП, поэтому пилоты не имели возможности прекратить взлёт и подняли горящий авиалайнер в воздух. КВС принял решение разогнать самолёт на трёх двигателях и посадить его в Ле Бурже. Однако через несколько секунд после отрыва от ВПП по причине продолжающегося пожара отказал двигатель №1 и самолёт начал крениться влево. Затем<..> «Конкорд» потерял управление и в 16:44 CEST рухнул на отель «Hôtelissimo Les Relais Bleus» примерно в трёх километрах от аэропорта. Лайнер полностью разрушился, здание отеля охватил пожар. Через несколько часов пожар был потушен. В результате катастрофы погибли 113 человек — 109 на борту «Конкорда» и 4 человека, находившихся в отеле.
среда, 30 марта 2016
Я спрыгнул. А затем передумал.
Шерстя АО3 по Индевору, наткнулся на замечательный тэг: "Morse gets injured a lot". Прэкрасно, я считаю
Крысобелко, это в ответ на твой вопрос, а зачем оно написано. Рейтинговым вариантом будет "чтобы больнее обстрадался", и хардкорное "три раза пиривирнул" ))

Крысобелко, это в ответ на твой вопрос, а зачем оно написано. Рейтинговым вариантом будет "чтобы больнее обстрадался", и хардкорное "три раза пиривирнул" ))
среда, 16 марта 2016
17:31
Доступ к записи ограничен
Я спрыгнул. А затем передумал.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра